Disponibles sur une quinzaine de modèles, essentiellement chez Dacia, Fiat et Opel, les motorisations GPL (gaz de pétrole liquéfié) associent à un classique moteur essence un mélange de butane et de propane, généralement contenu dans un réservoir supplémentaire sous le plancher de coffre. Lorsque celui-ci est vide, le moteur fonctionne à l’essence.