Gaz GPL

Oublié face aux progrès du diesel et à l’émergence de la voiture hybride, le GPL offre pourtant un coût d’usage particulièrement intéressant.
 
Disponibles sur une quinzaine de modèles, essentiellement chez Dacia, Fiat et Opel, les motorisations GPL (gaz de pétrole liquéfié) associent à un classique moteur essence un mélange de butane et de propane, généralement contenu dans un réservoir supplémentaire sous le plancher de coffre. Lorsque celui-ci est vide, le moteur fonctionne à l’essence.